Lesná železnica v Čiernom Balogu

Národná kultúrna pamiatka vyhlásená v roku 1982. Lesná úzkorozchodná železnica z Chvatimechu do Čierneho Balogu a doliny Vydrovo. Začala sa stavať v roku 1908. Pôvodne to bola sieť úzkorozchodných lesných železničiek v dĺžke 133km. V súčasnosti je opravený a do muzeálnej prevádzky uvedený 16km úsek z Chvatimechu do Čierneho Balogu a Vydrova. Tento úsek je najkrajší v celom údolí Čierneho Hrona. Premáva od mája do septembra. Tvoria ju viaceré pamiatkové objekty:

Koľaj. Úzkorozchodná koľaj železnice Štiavnička-Hronec-Čierny Balog. Nachádza sa v lokalite Pred Obrubovanskou-Štiavnička.

Železničný most I. Železničný most (viadukt) v lokalite Svätý Ján z roku 1948. Časť sa nachádza v katastri Čierneho Balogu a časť v katastri Valaskej.

Strážny dom. Železničný strážny dom v lokalite Svätý Ján z roku 1923. Prízemná murovaná stavba s jednotraktovou dispozíciou a obdĺžnikovým pôdorysom.

Hospodárska stavba. Železničná hospodárska budova (murovaná a drevená konštrukcia) v lokalite Svätý Ján z roku 1923. Prízemná stavba s obdĺžnikovým pôdorysom.

Pivnica. Pivnica v lokalite Svätý Ján z roku 1923. Stavba v štýle ľudového staviteľstva s obdĺžnikovým pôdorysom a jednopriestorovou dispozíciou.

Železničný most II. Železničný most z roku 1908 v osade Nový Krám z roku 1908.

Výpravná budova I. Výpravná budova železničnej stanice Čierny Balog bola postavená v roku 1920. Prízemná stavba má obdĺžnikový pôdorys a štvortraktovú dispozíciu. Nachádza sa v strede obce vo východnej časti areálu železničnej stanice.

Výhrevňa I. Budova (dolný hajc) postavená zo začiatku 20.storočia. Prízemná stavba s dvojpriestorovou dispozíciou a obdĺžnikovým pôdorysom. Nachádza sa severozápadne od horného hajcu západne od výpravnej budovy.

Výhrevňa II. Budova (horný hajc) postavená v roku 1908. Prízemná stavba s päťpriestorovou dispozíciou a obdĺžnikovým pôdorysom. Nachádza sa južne od výpravnej stanice juhovýchodne od dolného hajcu.

Železničný most III. Most ponad mŕtve rameno Čierneho Hrona z roku 1908. Zachované betónové prahy mosta sa nachádzajú v Čiernom Balogu.

Železničný most IV. Most cez  rieku Čierny Balog z roku 1908. Nachádza sa za železničnou stanicou.

Cestný most. Cestný most zo začiatku 20.storočia. Nachádza sa v doline Vydrovo.

Výpravná budova II. Výpravná budova železničnej stanice Vydrovo bola postavená v roku 1908. Má obdĺžnikový pôdorys. Nachádza sa v doline Vydrovo.

Železničný most V. Most cez potok na Mydlovej lúke (dolný most) z roku 1908. Nachádza sa v doline Vydrovo.

Železničný most VI. Most cez potok medzi hájenkami pred Obrubovanskou (horný most) z roku 1908. Nachádza sa v doline Vydrovo.